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隧道照明首選光源“無極燈”

文章出處:無極燈http://paper1showvirtul.net/作者:無極燈 發(fā)表時間:2014-09-23 21:03:23【

隧道照明首選光源“無極燈”

馬路隧道中的照明,是為了把必要的視覺信息傳遞給司機,避免視覺信息不足而呈現(xiàn)交通事故,從而保證行車的安全性和進步舒服性。過去,我國始終是低等級公路較多,公路隧道很少,長大隧道更難見到,至于隧道的照明機構(gòu)更無從談起,對隧道照明缺少深刻研討。由于公路隧道具有縮短公路里程、進步運輸效益、運用地下空間、節(jié)儉用地和維持生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勝性,隨著公路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)的發(fā)展,公路隧道籌劃被普遍采取,公路隧道項目日益增多。隧道照明機構(gòu)的范圍及數(shù)量越來越大,隧道運營電力費也越來越高;同時隧道照明質(zhì)量跟不上高速發(fā)展的公路建設(shè),嚴(yán)肅影響行車安全性,隧道交通事故也日益增多。因此對隧道照明節(jié)儉能源、進步照明作用、保證行車安全性和舒服性的要求進一步進步,在公路隧道照明中推行綠色照明勢在必行。
  

 

“綠色照明”的來源和定義

  
  20世紀(jì)80年代,隨著全球能源危機及全球環(huán)境維護浪潮的興起,維護環(huán)境,節(jié)儉能源成為全人類的共鳴。1991年,美國環(huán)保署為倡導(dǎo)環(huán)境維護首先提出了綠色照明工程(GreenLightingProgram)的概念,同時起頭推廣綠色照明夢想,它的目的是進步照明效力,減少照明用電量。隨后,國際上很多國度熟悉到了綠色照明的首要,紛紜起頭了綠色照明的研討和推廣。我國在1996年10月,由國度經(jīng)貿(mào)委牽頭,啟動了“中國綠色照明工程”。所謂“綠色照明”,是指通過科學(xué)的照明設(shè)計,采取效力高、壽命長、安全和性能穩(wěn)固的照明科技產(chǎn)品(包孕光源、電器附件、燈具、配線器材及調(diào)光把持裝備等),終到達(dá)建成環(huán)保、高效、舒服、安全、經(jīng)濟,有益于環(huán)境和進步人們學(xué)習(xí)和生涯質(zhì)量的照明體系。
  

 

  綠色照明產(chǎn)品應(yīng)符合以下條件:

  
 ?。?)光效高,節(jié)儉電能;
  
 ?。?)壽命長,節(jié)儉資金;
  
 ?。?)照明質(zhì)量高,舒服性好,進步工作效力;
  
 ?。?)減少應(yīng)用含有有害物資的照明產(chǎn)品。
  

 

實行公路隧道綠色照明的辦法

  
1、樹立健全隧道綠色照明尺度
  
 ?。?)從公路隧道照明實際動身,樹立科學(xué)的公路隧道照明能效尺度,強調(diào)照明質(zhì)量,要求隧道內(nèi)容許的大和小照明耗電尺度和照度尺度。
  
 ?。?)樹立健全公路隧道燈具的安全、技巧質(zhì)量尺度,提出相宜照明科技行業(yè)的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證模式,完美相應(yīng)的認(rèn)證程序。
  
2、進行科學(xué)的隧道照明設(shè)計
  
  公路隧道照明有其非凡性,它與平凡馬路照明不盡雷同。在設(shè)計上不但須要推敲路面應(yīng)具有必然的亮度程度,而且還應(yīng)推敲隧道墻壁也應(yīng)有必然的亮度程度;同時,還應(yīng)進一步推敲設(shè)計車速、交通量、路線線形等諸多影響因素,并從行車安全性和舒服性等方面綜合斷定照明程度,非凡是隧道入口段、出口段等處還需推敲人的視覺適應(yīng)性。隧道白天也須要照明,而且白天照明問題比夜晚更龐雜。
  
依據(jù)公路隧道特色,在照明設(shè)計上應(yīng)進行科學(xué)的綠色照明設(shè)計,關(guān)鍵體現(xiàn)在以下方面:
  
(1)路面亮度均勻
  
  當(dāng)路面亮度散播顯著不均勻時,往往影響到對障礙物的識別,人眼的視覺作用和視覺疲勞會顯著變差和加重。
  
(2)眩光小
  
  眩光極易使眼睛發(fā)生調(diào)節(jié)痙攣,危及行車安全。隧道照明燈具應(yīng)采取截光型,采撤消去直射和反射眩光的非凡技巧辦法,形成漫反射,使光芒十分柔和的進去人的視野。
  
(3)照度高
  
  照度是用來表現(xiàn)被照面上光的強弱,以被照場合光通的面積密度來表現(xiàn)。無眩光條件下的恰當(dāng)高照度,可使隧道行車認(rèn)為輕松。理當(dāng),在公路隧道照明中,還要走出"越亮越好"的大誤區(qū),太亮不但不能節(jié)能,還十分耀眼,輕易讓人疲勞,嚴(yán)肅危及行車安全。隧道中間段、入口段、過度段、出口段的照度要求都不一樣。同時還需綜合推敲隧道的環(huán)境條件、土建構(gòu)造物的設(shè)計籌劃、通風(fēng)辦法、交通狀態(tài)等因素,斷定隧道的照度程度。  
   中國綠色照明夢想以節(jié)儉能源、減少照明費用,減少污染光源、維護環(huán)境,進步照明質(zhì)量為主旨。推廣、應(yīng)用鉑勝公司制作的節(jié)能型混光隧道燈,可實現(xiàn)節(jié)電50%-65%,對節(jié)能降耗、綠色環(huán)保、下降營運成本起到?jīng)Q議性作用,其社會效益和經(jīng)濟效益都十分可觀。

無極燈簡介:
 

   無極燈是新一代綠色照明光源,燈內(nèi)沒有尋常照明燈必需具有的燈絲或電極,僅由一個空心放電燈泡和一個耦合器組成。它是通過高頻發(fā)生器的電磁場以感應(yīng)的辦法耦合到燈內(nèi),使燈泡內(nèi)的氣體雪崩電離,形成等離子體,等離子體受激原子返回基態(tài)時輻射出253.7nm的紫外線,燈泡內(nèi)壁的熒光粉受到253.7nm的紫外線激發(fā)發(fā)生可見光。高頻無極燈長壽命高達(dá)15年以上,尋常能達(dá)6—8年,故非凡實用于照明時光長,替換光源艱苦及替換光源成本高的場合。   
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本文章轉(zhuǎn)載自江蘇省揚州市億朗照明科技有限公司,http:// paper1showvirtul.net


本文關(guān)鍵詞:隧道照明無極燈
本文小結(jié):

隧道照明首選光源“無極燈”:馬路隧道中的照明,是為了把必要的視覺信息傳遞給司機,避免視覺信息不足而呈現(xiàn)交通事故,從而保證行車的安全性和進步舒服性。過去,我國始終是低等級公路較多,公路隧道很少,長大隧.隧道照明無極燈......

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