近年來(lái)，隨著我國(guó)交通事業(yè)的飛速發(fā)展，車流量劇增，城市隧道對(duì)于大流量交通的暢通性、快速性的作用日漸突出，導(dǎo)致近年來(lái)城市隧道數(shù)量日漸增多。由于城市中的隧道以中、短隧道居多，且交通量均很大，因此對(duì)照明的要求很高。隧道照明必須解決駕駛員在晝間出入隧道時(shí)的視覺(jué)適應(yīng)性問(wèn)題，并處理好舒適性與節(jié)能降耗之間的關(guān)系，這使得隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性比一般的道路照明顯得更加重要。

　　無(wú)論在公路還是鐵路，經(jīng)過(guò)山區(qū)時(shí)，通常會(huì)遇到半隧道，短的幾十米，長(zhǎng)的幾公里，都需要照明，今天就來(lái)談?wù)勊淼勒彰髟O(shè)計(jì)。

　　一、隧道照明的設(shè)置

　　隧道照明按照不同的區(qū)段可劃分為引入段、適應(yīng)段、基本段和出口段照明，其作用分別為：

　　(1)引入段：消除“黑洞”現(xiàn)象，使駕駛員在洞口處能辨認(rèn)障礙物的照明區(qū)段。

　　(2)適應(yīng)段：進(jìn)入隧道后使駕駛員能很快適應(yīng)并消除“黑洞”現(xiàn)象和的照明區(qū)段。

　　(3)過(guò)渡段：使駕駛員逐漸適應(yīng)隧道內(nèi)部照明的照明區(qū)段。

　　(4)基本段：隧道內(nèi)部基本照明區(qū)段。

　　(5)出口段：在白天使駕駛員能逐漸適應(yīng)出口處的強(qiáng)光，消除“亮洞”現(xiàn)象：在夜間消除出口處的“黑洞”現(xiàn)象，使駕駛員能在洞內(nèi)看清楚外部道路的線型及路上的障礙物。

　　隧道照明以白天和夜間兩種不同情況來(lái)確定設(shè)計(jì)亮度。在白天隧道出口段的照明亮度同入口段的照明亮度，應(yīng)比隧道內(nèi)基本照明亮度值高;夜間則相反，應(yīng)低于隧道內(nèi)基本照明亮度值，當(dāng)隧道外有路燈照明時(shí)，隧道內(nèi)路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。

　　二、隧道照明光源及燈具

　　照明光源及隧道燈具的選擇是否合適是隧道照明質(zhì)量的關(guān)鍵保證，隧道照明的光源除應(yīng)滿足在隧道特定環(huán)境下的光效、光通量、壽命及工作特性，光色、顯色性和控制配光的難易程度等主要要求外，還應(yīng)選擇在汽車排煙形成的煙霧中仍能保證有良好能見(jiàn)度的光源。因此，通常情況下，應(yīng)適用在煙霧中有較好透視性的低壓納燈或高壓鈉燈，如果是短隧道或柴油車運(yùn)行比較短的隧道，煙霧會(huì)少一些，亦可使用顯色性相對(duì)較好的熒光燈，隧道入口的照明，可選用光通量高的高壓鈉燈、無(wú)極燈等，選擇照明器時(shí)應(yīng)注意選擇尺寸合理，耐腐蝕性強(qiáng)、不易老化、防潮和防噴流的燈具，照明器應(yīng)有較好的配光性能，避免眩光，可采用專用的隧道燈。

　　三、隧道照明燈具的布置

　　隧道照明燈具的布置除考慮亮度分布外，還要考慮閃光、誘導(dǎo)性、燈具維修方便等因素。其布置形式主要有三種。即相對(duì)排列，交錯(cuò)排列和中央排列，為了避免燈具不連續(xù)的直射光由側(cè)面進(jìn)入駕駛室造成“閃光”的不快感，應(yīng)盡量不將燈具裝在側(cè)面，而裝在隧道頂部?jī)蓚?cè)或中央，且安裝高度應(yīng)在路面以上4m為宜，照明燈具呈線型分布，在一般情況下路面的亮度均勻度不應(yīng)小于0.35。

　　四、照明供電及應(yīng)急照明

　　隧道照明由于突然停電或其他原因而熄滅時(shí)，在全黑的情況下容易造成危險(xiǎn)事故，因此隧道照明的供電電源要求較高，一般應(yīng)有兩個(gè)獨(dú)立電源供電，并設(shè)應(yīng)急照明，應(yīng)急照明亮度值不得低于基本亮度值的十分之一，且應(yīng)急照明必須有獨(dú)立的供電系統(tǒng)。

　　億朗照明科技有限公司分析：隧道照明設(shè)計(jì)使用無(wú)極燈的優(yōu)勢(shì)有哪些?

　　1、高頻電磁感應(yīng)耦合方式激勵(lì)發(fā)光光源，沒(méi)有燈絲和電極，超長(zhǎng)壽命(6萬(wàn)小時(shí)以上)，燈具更換和維修次數(shù)減少，降低管理費(fèi)和維修費(fèi)等運(yùn)行成本。

　　2、光效65lm/W，功率因數(shù)99%以上，減少了無(wú)功消耗，比高壓汞燈、金鹵燈節(jié)能70%以上，比高壓鈉燈節(jié)能50%以上(是否真節(jié)能有待事實(shí)論證，不同種類光源如此比較是否合理)。

　　2、顯色指數(shù)大于80，顯色性好，從2700K～6500K色溫可選，光色柔和，提高了照明清晰度。

　　3、2.65MHz高頻啟動(dòng)、無(wú)頻閃，保護(hù)視力。

　　4、采用汞齊技術(shù)，無(wú)需預(yù)熱，即開(kāi)即亮，瞬時(shí)啟動(dòng)和再啟動(dòng)，開(kāi)關(guān)次數(shù)可達(dá)20萬(wàn)次以上。

　　5、光通維持率高、光衰低。

　　6、工作溫度范圍大，在 -40℃～55℃范圍內(nèi)，均可正常啟動(dòng)和工作。

　　7、點(diǎn)燈位置任意，防震、燈泡點(diǎn)燃時(shí)表面溫度低，防爆性能好。

　　隧道屬于高能耗場(chǎng)所， 電力運(yùn)營(yíng)費(fèi)用越來(lái)越高，將更加迫切需求高效節(jié)能光源、照明節(jié)能控制系統(tǒng)、合理亮度設(shè)計(jì)以提高照明效果，保證行車的安全性和舒適性。